خرید خودرو در ارمنستان

نزدیک به سه سال از سانحه‌ی دلخراشی رانندگی که برای هنرپیشه مشهور فیلم سرعت بالا و خشن زمین‌خورد , می‌گذرد . حال خانواده پل واکر در پیچ و خم‌های انتهایی رسیدگی به پرونده این تصادف هستند و دختر واکر نیز غرامت ۱۰ میلیون دلاری اخذ خواهد کرد . با زومیت یاور باشید .

تبلیغاتآیفون 7 با ضمانت طومار اصلیپکیج آزمون بین المللی CCNA آمادگی ورود به بازار کار
جنگ و دعواها بر سر خودروهای مفقود شده‌ی هنرپیشه دارای شهرت هالیوود , پاول واکر , بالاخره به فرایند آخرین خویش نزدیک می شود . خودروی واکر به طور غیر رسمی از انباری که در آن نگهداری میشد , بیرون شده بود . خدمتکار انبار به همراه خودرو ناپدید شده بودند . این در حالی است که خانواده‌ی واکر دادخواهی مقابل خدمتکار انبار , ریچارد تیلور , ترتیب داده بود .

خانواده واکر اظهار کرده‌اند که در خارج از دادگاه بدور از مراحل قانونی , مشکلات خویش را با تیلور حل کرده‌اند و دیگر نیازی به پیگیری‌های رسمی وجود ندارد . پیش‌تر تیلور قصد اخاذی از خانواده متوفی را داشته است . جزئیات مربوط به توافق خانواده‌ی واکر و ریچارد تیلور هنوز منتشر نشده‌‌اند .

خرید خودرو هیرسا وکیل مدافع واکر تأکید کرده است که ( یک کدام از هدف ها ما برگرداندن خودروهای پل است ( . منظور نماینده قانونی مدافع واکر از این گفته‌ها , خودروهای شامل پورشه 911 GT3 RS و بی‌ام‌و M3 همینطور شورولت کامارو Z/28 و چندین خودروی ژاپنی تیون شده‌است که از فیلم سریع و وحشتناک الهام گرفته شده بودند .


دادگاه در خصوص این پرونده به نفع دختر پاول واکر , میداو ( Meadow ) , رأی داده است به گونه ای که قرار است از دارایی‌های راجر روداس ( Roger Rodas ) قریه میلیون دلار غرامت دریافت کند . زمانی که پاول واکر جان خود را در تصادف سنگینی که در نوامبر سال ۲۰۱۳ چهره اعطا کرد , از دست می دهد خودروی پورشه کارا GT متعلق به روداس بوده است . روداس راننده خودرو بوده و در به عبارتی سانحه تصادف جان خود را از دست می‌دهد .

در طرف مقابل پیش‌تر همسر راج روداس و بابا و دختر پل واکر نیز از کمپانی پورشه به دلیل عدم تامین امنیت مطلوب و کشته شدن سرنشین‌های آن بلافاصله پس از تصادف , شکایت کرده بودند . که ولی پورشه در‌این پرونده با اثبات مواردی اعم از محافظت نا مناسب و استفاده‌‌های نادرست از ماشین , چیره شده بود .

پاول واکر
فروش خودروهای مزایده ای

[ بازدید : 35 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

به طور سنتی , خودروهای شاسی بلند و کراس اوور از پباده سازی ساده‌تر و جعبه‌ای مانندی برخوردار بودند البته در سال‌های اخیر , خودروسازان این مورد را ثابت کرده‌اند که یک خودروی شاسی بلند نیز می تواند تماما گران قیمت و زیبا باشد .
امتیاز خبر : 36 از 100 تعداد رای دهندگان 1649
وب‌سایت گجت نیوز - معصوم پور : تا همین یک سری سال پیش , خودروهای شاسی بلند و کراس اوور , خیلی خوشگل نبودند البته درحال حاضر اوضاع عوض شده نموده است . در‌این مطلب با زیباترین شاسی بلندهای جهان در سال 2017 آشنا خواهید شد .

به صورت سنتی , خودروهای شاسی بلند و کراس اوور از طراحی ساده‌تر و جعبه‌ای مانندی برخوردار بودند اما در سال‌های اخیر , خودروسازان این مورد را ثابت کرده‌اند که یک خودروی شاسی بلند هم می تواند تماما گران قیمت و قشنگ باشد . حال وب سایت تخصصی خودرو Autoguide زیباترین شاسی بلندهای عالم در سال 2017 را انتخاب کرده که در ادامه با آن ها آشنا خواهید شد .

این خودروها در سختی قیمتی متفاوت قرار دارا‌هستند اما اضافه آنها دوچندان لاکچری میباشند . لازم به ذکر است که زیبایی یا زشتی یک محصول به ذوق اشخاص مربوط است و احتمال دارد اکثری از یوزرها با گزینه‌های ذیل موافق نباشند .

1 . آکورا ام دی ایکس ( Acura MDX )

اخیرا ورژن صورت لیفت این شاسی بلند سه ردیفه عرضه شده‌است . نمای جلوی مضاعف شیک آکورا MDX در دید نخستین جلب اعتنا مینماید و جلوپنجره الماسی‌شکل و چراغ‌های جلوی جواهرنشان , به زیبایی آن افزوده‌اند . این شاسی بلند گران قیمت از یک پیشرانه 6 سیلندر 3 . 5 لیتری با قدرت 290 اسب بخار سود می‌کند و ورژن هیبریدی آن نیز با پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری و سه واحد الکتریکی با مجموع اقتدار 321 اسب بخار عرضه می شود .







2 . آلفارومئو استلویو ( Alfa Romeo Stelvio )

آلفارومئو با معرفی اولیه شاسی بلند خویش , قلب بخش اعظمی از مشتریان را به تسخیر خود درآورد . جلوپنجره نمادین آلفا به نیکی با نمای گیرای روبروی اتومبیل هماهنگ شده و ابعاد این کراس اوور نیز دوچندان مناسب و خوب است . تا به امروز بها آلفارومئو استلویو مشخص و معلوم نشده اما طبق خبر‌ها نشر داده شده قرار است در سه تریم استلویو , استلویو Ti و استلویو کوادروفولیو عرضه شود .

خرید فروش خودرو هیرسا نسخه استاندارد این خودروی شاسی بلند قشنگ به پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربو با اقتدار 280 اسب بخار و گیربکس 8 سرعته اتومات مجهز شده و ورژن پرفورمنس کوادروفولیو هم دارای پیشرانه 6 سیلندر 2 . 9 لیتری توئین توربو با قدرت 505 اسب بخار خواهد بود .






3 . اینفینیتی کیو ایکس 70 ( Infiniti QX70 )

اینفینیتی در سبد تولید ها خود , کراس اوورها و شاسی بلندهای متنوعی را دارد ولی QX70 را می‌توان شیک‌ترین و زیباترین بلندقامت این برند دانست . ایفینیتی کیو ایکس 70 مشابه به یک یوزپلنگ وحشی است که فاصله مناسب کف خودرو از سطح زمین و چراغ‌های جلوی خاص آن , نمای منحصربه‌فردی را کردار می نماید . در تحت کاپوت این اتومبیل هم یک پیشرانه 3 . 7 لیتری 6 سیلندر با توان 325 اسب بخار قرار گرفته است .






4 . جگوار اف پیس ( Jaguar F - Pace )

بی تردید جگوار اف پیس یکی زیباترین شاسی بلندهای عالم است . F - Pace اولی شاسی بلند گران قیمت این مجموعه بریتانیایی است و دسته 2018 آن نیز جدیدا یاروهمدم با پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری توربو با توان 180 اسب بخار عرضه شده است . افزون بر آن , دو نسخه بنزینی دیگر هم با قدرت‌های 340 و 380 اسب بخار دراختیار می باشند .





5 . لندروور سختی روور اسپورت ( Land Rover Range Rover Sport )

شرکت انگلیسی لندروور از یکسری سال پیش به تشکیل داد شاسی بلندهای لاکچری سرگرم بوده و رنج روور اسپورت هم جدیدترین ساخته لوکس این مارک است . مسافت کف خودرو از مرحله زمین , کاپوت تخت و پباده سازی شناور سقف از مهم‌ترین شاخصه‌های مثبت این ماشین میباشند . رنج روور اسپورت به طور استاندارد با پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری سوپرشارژر عرضه میشود که قدرت 340 اسب بخار را ارائه میدهد . قیمت اساس این شاسی بلند گران قیمت 66 هزار و 645 دلار است که آن را به یکی از گران‌ترین گزینه‌های حاضر در لیست زیباترین شاسی بلندهای دنیا تبدیل میکند .






6 . مازراتی لوانته ( Maserati Levante )

مازراتی با عرضه اولین شاسی بلند خویش تمامی را شگفت‌زده کرد . این خودروساز ایتالیایی که پیش از این هم خودروهای دوچندان لوکسی را ایجاد می‌کرد این توشه یک شاسی بلند قشنگ را روانه بازار نموده است . جلوپنجره منحصر به فرد مازراتی به هم پا ورودی‌های هوای کناری , نمای زیبایی را تولید کرده‌اند . لوانته بیشتر از آن که مشابه یک شاسی بلند باشد , مثل خودروهای اسپورت به نظر میرسد . این خودروی گران‌قیمت هم پا با پیشرانه 6 سیلندر 3 لیتری با اقتدار 350
خودرو فروش خرید

[ بازدید : 35 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

برنيا تيگنو و دختر سه ساله اش ميراندا در يك عصر ماه سپتامبر در يكى از اتوبان هاى اوكلاهما رانندگى مى كردند كه ناگهان به جاده اى كه در اثر توفان عظيمى درهم كوبيده شده بود رسيدند . باران بند آمده بود و خورشيد مى درخشيد البته حفره هاى پياده روها از آب گل آلود پر بود . تيگنو با احساس خطرى پهناور و جدى سرعتش را كاهش بخشید . ولی خيلى دير شده بود و تويوتاى Suv وی در جاده لغزيد و وقتى خواست آن را به مسير مستقيم هدايت كند مجدد لغزيد . در اين حالا وی فكر كرد تعليمات رانندگى درخصوص جاده هاى لغزنده به ما چه آموزشى داده است؟ با واهمه و وحشت به چپ و راست مى چرخيد كه اين فعالیت سبب ساز چرخش او به طرف اتومبيل هاى مقابلش شده و با اتومبيل ديگرى تصادف كرد . خوشبختانه هيچ كس در دو اتومبيل آسيب زيادى نديد , ولی اين تصادف سبب ساز شد كه او فكر كند مهارت هاى رانندگى اش براى حفاظت از خانواده كافى نيست . مايك داناهو مى گويد بيشتر رانندگان هنگامى كه در جاده با مشكلى روبه رو مى شوند شیوه راه‌حل را نمى دانند , مايك مسئول امنيت ترافيك و نيز تعليم قوانين رانندگى به اسم انجمن اتومبيل آمريكايى يا ( AAA ) در شمال نيوانگلند است .
در اين گزارش هفت موقعيت خطرناك و راهكارهاى رویارویی با آن‌ها در مواقع حتمی براى شما آمده است .

• حیف کردن كنترل هنگام لغزيدن
شما براى گذراندن يك بعدازظهر بارانى به طرف كيمبورى در حركت هستيد در حالى كه مى خواهيد از پيچ جاده عبور كنيد اتومبيل شما در سطح خيس جاده مى لغزد و آغاز به چرخش غيرقابل كنترلى مى كند .

•چه بايد كرد
بيشتر صاحب و مالک نظران , نظريه چرخش و لغزيدن را ناديده مى گيرند زيرا بر اين عقيده اند كه گرچه اين استراتژى اثر گذار است ولى بيش از آنكه به بشر كمك كند او‌را گيج و سردرگم مى كند . با بى لور مى گويد : در عوض هنگامى كه اتومبيل شما در حالت لغزندگى قرار مى گيرد سريعاً پاى خویش را از پدال گاز برداريد , آن‌گاه نقطه اى از جاده را دقيقاً در نظر گرفته , آهسته اتومبيل خویش را به آن سمت هدايت كرده و مهمترين زمینه اين است كه به طور مستقيم حركت كنيد و به چپ و راست گم راه نشويد , بازى با چرخ ها سبب ساز واژگون شدن اتومبيل مى شود و علی الخصوص در زمینه ی وسايط نقليه سنگين با ارتفاع زياد , هر كار مى كنيد صرفا ترمز نگيريد كه باعث چرخش و لغزيدن بيشتر اتومبيل مى شود . چنانچه به نقطه اى كه گزینه نظرتان است دیده دوخته و آرام به طرف مسير خویش حركت كنيد قضیه اى پيش نخواهد آمد و در اينجا كنترل را به دست آورده و مى توانيد ترمز كنيد . ( وی در آموزشگاه یادگرفتن رانندگى افسران كاناريلو كاليفرنيا كار مى كند . )

•پنچر كردن در اتوبان ها
هنگام رفتن به يك مسابقه فوتبال یک دفعه صداى بلند «بوم» را مى شنويد و آنگاه تامپ , تامپ , تامپ مثل اينكه به سرعت گير برخورد كرده يا به دست انداز انداخته باشيد . اما به زودى متوجه پنچرى اتومبيل خود مى شويد .

•چه بايد كرد
كنترل ماشين خویش را با تمركز محافظت كرده و اصلاً به زمینه پنچرى فكر نكنيد . رانندگان به خصوص سرشان را از پنجره بیرون كرده و تصور مى كنند كه ضربه خورده اند و به صورت دقيق چرخ ها را بررسى مى كنند . اور مى گويد : «اشتباه ديگر ترمز شديد به دست آوردن است كه سبب مى شود كنترل اتومبيل يا وسيله نقليه خویش را از دست بدهيد . در ازای با دو دست دستور را محكم گرفته پا را از روى گاز برداريد تا سرعت اتومبيل به طور طبيعى كم شود . » اور مى گويد : چراغ هاى اتومبيل را روشن كرده و ببينيد وضعيت ترافيك به چه شکل است و به آرامى تا سرحدامكان اتومبيل را به نقطه امنى به دور از جاده هدايت كنيد و به آرامى ترمز كرده وقتى كه هنگام جلوگیری رسيد پياده شده و موقعيت را ارزيابى كرده و كمك بخواهيد . تعويض چرخ نزديك بزرگ راه نا مرتب خطرناك است مخصوصا هنگامى كه کودک ها نيز در اتومبيل باشند .

خرید فروش خودرو هیرسا •عوامل بازدارنده
مراقب پرتاب اشيايى كه ممكن است از روى كاميون يا اتومبيل ديگرى بريزند باشيد كه يكى از دلايل عادى پنچرى است . هميشه در داشبورد اتومبيل خویش يك دستگاه میزان گيرى باد چرخ را داشته باشيد و ماهى يك توشه لاستيك هاى خود را چك كنيد ; به اين ترتيب كه يك سكه يك پنى را از نصیب راز لينكلن كه در روى سكه نقش بسته به ميان شيارها يا عاج هاى لاستيك فرو بريد , در حالتی‌که عاج ها تا موهاى لينكلن رسيد لاستيك شما
خرید و فروش خودرو باما

[ بازدید : 36 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

استفاده از موریانه‌ها در تولید سوخت پاک


محققان کالج فلوریدا در تلاشند با استعمال از ژنهایی که در ساختار گوارشی موریانه ها کشف شده‌است به شیوه ای کم هزینه و راحت برای ایجاد سوخت منزه اتانول دست پیدا کنند .

توان مرموز موریانه ها در میل کردن مقاوم ترین چوبها و تبدیل بافت چوب به انرژی ما یحتاج برای ادامه حیات خود از پیشین گزینه مطالعه پژوهشگران قرار داشته است .

پژوهشگران در دانش کده فلوریدا از جمله دانشمندانی هستند که در تلاشند با کشف راز ویژگی موریانه ها به انرژی دست پیدا کنند و ساختارهای گیاهی را به سوخت اتانول ارزان ارزش تبدیل نمایند .

بر طبق گزارش وزارت نیروی آمریکا در صورتی‌که که بتوان با امداد موریانه ها که هر ساله دو میلیارد خسارت به این مملکت ارائه میکنند اتانول ارزان قیمت ایجاد کرد نیمی از مصرف گازوئیل این کشور را می توان با یاری اتانول جایگزین کرد .


فناوری های مدرن برای محقق شدن این هدف از بضاعت های ضروری برخوردار نیستند و در نتیجه مخارج این فرایند را ارتقا خواهند بخشید . محققان با بررسی میکروسکوپی سیستم گوارشی موریانه ها تا کنون توانسته اند در حدود ۶ هزار و ۵۵۵ ژن مربوط به گوارش و هاضمه را در بیشتراز دو هزار و ۵۰۰ موریانه کشف کنند که با به کارگیری از این ژنها دانشمندان حاذق خواهند بود ژنهای حساس برای تبدیل سلولز به قند را شناسایی کنند .

موریانه ها پس از جویدن چوب مواد جویده شده را در بخشهای متفاوت روده خویش زیر تاثیر نوعی آنزیم قدرتمند , انواع مختلفی از باکتری ها و جور ای تک سلولی که نوعی مختلف از آنزیم را ترشح می نماید , قرار می‌دهند . آنزیم آخر با یاری دیگر آنزیمها می تواند قند را از ساختار چوب رها کرده و به انرژی تبدیل کنند .

به گفته محققان یکی‌از با اهمیت ترین پروسه این فرایند را باکتری ها به عهده دارند .

در واقع موریانه ها این باکتری ها را در بدن خود سکنی می دهند و باکتری ها نیز با ساخت مواد مایحتاج موریانه ها در واقع اجاره بهای سکونت خویش را پرداخت می نمایند .

به گفته دانشمندان انگیزه از مطالعه بر روی موریانه ها استفاده از این حشرات برای تولید سوخت تمیز وجود ندارد بلکه انگیزه نهایی کشف ساختار آنزیم هایی است که به واسطه آنها ایجاد میشود , در‌این‌حالت‌ با ایجاد انبوه این آنزیمها می اقتدار شیوه ای قابل اطمینان را برای ایجاد ارزان بها سوخت تمیز ارائه کرد .

فروش خودرو وارداتی پژوهشگران در عین حالا امیدوارند با تزریق ژنهایی که از موریانه ها به دست آمده به میلیونها میلیون ارگانیزم از قبیل قارچها یا این که باکتریها به کارخانه ای زیستی برای ایجاد اتانول قلیل هزینه دست پیدا نمایند .


فروش خودرو اقساطی

[ بازدید : 35 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

۱۳ نکته‌ی جذاب در مورد خودروهای حریق آدرس
فیس‌بوک تلگرام ذخیره
خودروهای کمک و آتش نشانی ممکن است از آن نوع خودروهایی باشند که در مجلات و سایت های خودرویی کمتر به آن‌ها پرداخته شود . خرید خودرو اقساطی اما ما در اینجا ۱۳ نکته‌ی دیدنی در باب این اتومبیل ها را برای شما گردآوری کرده ایم . با زومیت ملازم باشید .

تبلیغاتآیفون 7 با ضمانت نامه اصلیپکیج آزمون میان المللی CCNA آمادگی ورود به بازار کار
شنیدن آژیر اتومبیل آتش نشانی و امدادرسانی معمولا اعتنا اشخاص را بخود جلب مینماید . البته باید دقت داشته باشید که خودرو حریق نشانی به طور کامل با خودروی کمک و نجات متفاوت است . این دو اتومبیل تماما از نیز مختلف بوده و احتمالا خیلی ها تفاوت آن ها را تشخیص ندهند اما تفاوت آن‌ها فقط یکی‌از ۱۳ نکته ای است که در‌این نوشته‌علمی مطالعه خواهید کرد .

۱ . ایده‌ی خودرو آتش آدرس به یونان باستان بر می‌گردد
آتش آدرس


خودرو حریق آدرس یونانی‌ها در ابتدا تنها یک پمپ بزرگ بوده که آب را به مسافتی پرتاب کند . آن‌گاه ماشین‌های حریق آدرس برای برهه زمانی طولانی کنار گذارده شدند , تا این که حدود ۱۷۰۰ سال سپس مجدد در اروپا متولد شدند . در ابتدا ماشین‌ها حریق آدرس اروپا نظیر ارابه بوسیله اسب کشیده شده و به محل اتفاق منتقل می‌شدند .

۲ . در بالا از سگ‌های نژاد دالماسین تحت عنوان آژیر خطر سود می شد
حریق نشانی

سگ‌های خالدار نژاد دالماسین به علت داشتن یک‌سری نکته‌ی مثبت , گزینه‌ی قابل قبولی برای آتش نشان‌ها بودند , این سگ‌ها رند بوده و با اسب‌ها رابطه‌ی خیر و خوبی داشتند و در ضمن همت بالایی در نقش نگهبانی نیز تماما موفق فعالیت می کردند . بکارگیری آنان به وسیله حریق نشان‌ها هم به‌این رخ بود که سگ‌ها در خیابان در جلوی اسب‌ها به روش می‌افتادند تا رویه را برای آن ها بگشایند .

۳ . اتومبیل های حریق آدرس به صورت مدرن , از اولِ قرن بیستم بکار گرفته شدند
حریق نشانی

این ماشین‌ها نیز در زمانی ساخته شدند که تمامی عوامل دست به دست نیز داده بودند که اتومبیل‌ها هر روز بسط پیدا نمایند . خودروی آتش نشانی که در تصویر می بینید از مدل Knox بوده و متعلق به سال ۱۹۰۵است .

۴ . تفاوت دوچندان زیادی بین خودروی امداد و نجات و خودرو آتش نشانی موجود است
حریق نشانی

اکثری از مردم هر دوی این خودروها را با نام اتومبیل حریق نشانی میشناسند ولی آنها دو خودروی تماما متعدد از هم هستند . خودرو آتش آدرس ( خودروی جلویی در تصویر ) وظیفه‌ی حمل پمپ آب و شلنگ‌ها را به صحنه‌ی اتفاق بر جمع دارااست در حالی که خودروی کمک و نجات ( خودروی عقبی در تصویر ) دارنده یک نردبان مضاعف بلند است .

۵ . بسته به وضعیت , خودروی اتش نشانی می تواند اندازه زیادی آب را بصورت اسپری ایجاد نماید
آتش نشانی

ادله استفاده از قطرات مضاعف ریز آب بجای جریان لبریز فشار آب این است که قطرات ریز اب توان بهتری در دفع حرارت دارا هستند , همینطور این قطرات ریز با ورود به گوشه و کنار تا حدودی خویش را با اکسیژن جایگزین کرده و باعث خفه شدن حریق می گردند .

۶ . برخی از خودرو های آتش آدرس بجای آب از کف فایده می نمایند
آتش نشانی

برای منفعت از کف ( فوم ) مخصوص آتش نشانی چندین دلیل موجه هست , اولیه اینکه وزن کف نسبت به آب کمتر است , به این ترتیب مامور آتش نشان فشار برگشتی شیر را راحت‌تر می تواند در دست گرفتن کند و زحمت کمتری نیاز داراست . کف آتش آدرس دارای ۷۵ درصد آب کمتر است و این به‌این معنی است که وسایل و هرچیزی که از حریق در امان باقی مانده باشد دیگر به وسیله آب وخیم نخواهد شد!

۷ . کامیون نردبان همان گونه که از اسمش بر میاید فقط حمل کننده‌ی یک نردبان بزرگ است
حریق آدرس

اسم دیگر این ماشین ها TDA به معنای کامیون هوایی است . این کامیون ها همانند ۱۸ چرخ‌هایی که در جاده می‌بینید یک تریلر را پشت خودشان می‌کشند که روی آن یک نردبان تعالی نصب شده است .

۸ . برخی اشکال TDA ها دارای دو راننده می‌باشند
حریق نشانی

TDA ها دارنده طول زیاد متعددی میباشند که باعث شده ماشین‌های خیلی سریعی در هنگام حرکت در خیابان نباشند اما آنها علیرغم داشت جثه ای تبارک امکان مانور فراوان بالایی در مکان های تنگ و باریک دارند . معمولا TDA ها یک راننده‌ی دیگر هم دارند که در عقب تریلر جای‌دارد و مسئول امر داردن به چرخ‌های عقبی است . این راننده را سکان دار ( tillerman ) می نامند .

۹ . نردبان‌ها آتش آدرس میتوانند حتی‌د‌ر بادی با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت نیز کار خود را انجام دهند
آتش آدرس

وقتی که با سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت در هم اکنون جنبش هستند دست
بازسازی مجدد
خودرو خرید شیراز

[ بازدید : 30 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

يكي از فراورده‌هاي نفت پارس روغن موتور پارس CNG است . اين محصول كه براي خودروهاي گازسوز از جمله سواري و اتوبوس توليد مي‌شود , داراي سه ويژگي پررنگ شامل نقشه مؤثر در كاهش آلودگي محيط‌زيست , اقتصادي بودن براي كاربران و تسهيل‌كننده عملكرد موتور خودروهايي است كه از گاز طبيعي CNG استفاده مي‌كنند . از آنجا كه بهره از گاز طبيعي CNG درسال‌هاي اخير در خودروهاي گازسوز كشور رايج شده و در آينده جايگزين سوخت‌هاي فسيلي در بيشتر خودروها خواهد شد , در گزارش زير با انواع گازهاي طبيعي اعم از CNG و تجربه برخي از كشورهاي دنیا در گازسوز كردن خودروها آشنا مي‌شويم .
تاكنون مهم‌ترين و معمول‌ترين سوخت براي به کارگیری در سرويس‌هاي حمل و نقل , در بسياري از كشورهاي دنيا بنزين و گازوئيل بوده است . خودروهايي كه سوخت بنزين يا گازوئيل مصرف مي‌كنند مواد زیان آور و آلاينده با تركيبات شيميايي پيچيده‌اي منتشر مي‌كنند كه به نوبه خویش سبب توليد ازن در سطح زمين مي‌شوند . با آنكه تمهيدات متفاوت براي كاهش آلودگي اعم از برنامه‌هاي معاينه فني خودروها يا نصب سيستم‌هاي كنترل نشر آلاينده در اگزوز خودروها در كشورهاي پيشرفته به كار گرفته شده , البته اين برنامه‌ها در شهرهاي وسیع , قضیه توليد ازن و ديگر آلاينده‌ها را به حد كافي كاهش نداده است .
ايران تحت عنوان دومين كشور برخوردار از ذخاير گازي در دنیا بايستي استفاده گسترده از هيدروكربورهاي گازي به ویژه CNG را تحت عنوان سوخت خودروها به ويژه در ناوگان حمل و نقل عمومي در دستور كار خویش قرار دهد و مصرف گازوئيل و بنزين را كاهش دهد .
اين فرمان خود كاهش آلودگي‌هاي زيست‌محيطي و همچنين كاهش هزينه‌هاي اقتصادي بخش حمل و نقل را درپی دارااست . CNG با توجه به شرايط اقليمي ايران و وجود شبكه گسترده توزيع گاز , جايگزيني بسيار مناسب براي ديگر سوخت‌ها خواهد بود .

تاريخچه سود از گاز طبيعي در خودروها
فناوري NGVا1 , داراي تاريخچه طولاني و در عين اکنون پراكنده است . در دهه‌هاي قبل كه نگراني‌ها در زمینه‌ی احوال محيط‌زيست و توليد انرژي , مورد اعتنا بيشتري قرار گرفت , گاز طبيعي نيز بيش از پيش تحت عنوان جايگزين سوخت‌هاي سنتي خودروهاي ديزلي و بنزيني بیان شده شده‌است . در صورتي كه توازني بين نقاط قوت و ضعف فناوري سوخت و اتومبیل برقرار شود , صنعت نوپاي NGV , شايستگي ارتقا از سوختي جايگزين به جايگزين واقعي سوخت‌هاي مو جود را خواهد يافت .
ايتاليايي‌ها , استعمال از خودروهاي با سوخت گاز طبيعي را گذشته و در زمان پیکار جهاني دوم , هنگامي كه بنزين گران و به صورت گسترده در خودروهاي جنگي استعمال مي‌شد , به واقعيت تبديل كردند .
در آخرها ده سال 1970 و اوايل دهه 1980 , فعاليت‌هاي بين‌المللي مهمي در امر خودروهاي با سوخت گاز طبيعي آغاز شد . در 1979 , نيوزلند از اولين كشورهايي بود كه از خودروهايي با گاز طبيعي استفاده كرد .
كانادايي‌ها برنامه NGV خویش را در 1982 , با يافتن پشتيباني قوي براي حمايت از برنامه NGV در كشور مقدمه كردند . «مك گير» , وزير یادگرفتن عالي , علوم و ارتباطات كانادا در آن سال‌ها اولين كسي بود كه پارچه‌اي سفيد را روي لوله اگزوز اتوبوسي شهري قرار داد و با روشي تقریبا بی آلایش , به جاي استعمال از سوخت ديزل , از گاز طبيعي استفاده مي‌كرد . وي به اين ترتيب نشان داد كه سوخت جديد در مقايسه با موتور ديزل معمولي , دوده ندارد و هوا را سياه نمي‌كند . در سال 1986 نيز صندوق تحقيق و بسط NGV توسط دولت كانادا تأسيس شد و تا سال 1994 بيش از پانزده ميليون دلار كانادا را براي پروژه‌هاي تحقيقاتي متعدد مرتبط با NGV تخصيص بخشید .
در ژوييه 1986 , به بهانه برگزاري نمايشگاه انرژي كانادا در ونكوور , گروهي متشكل از 35 نفر به دليل علايق مشترك خود به NGV , انجمن بين‌المللي خودروهاي گاز طبيعي با نشان اختصاري ( IANGV ) , را تشكيل دادند .

در اوايل ده سال 1990 , طرفداران NGV , گفتگوهايي را در رابطه راهبرد تجاري‌سازي جهاني NGV استارت كردند . از آن تاريخ , برخي از توليدكنندگان اکثر اتومبیل , سرمايه‌گذاري‌هاي قابل توجهي را كه در مقايسه با استانداردهاي صنعت ماشین ناچيز بود به تحقيقات و كارهاي نمايشي اختصاص دادند تا ببينند آيا مي‌توانند خودروهايي توليد كنند كه با بهره از سوخت گاز پاك و كارآمد , كار كنند و اين كه آيا صنعت گاز از نيروي كافي براي توسعه بازار خودروها , كاميون‌ها و وانت‌هايي كه با سوخت جديد كار مي‌كنند , برخوردار است؟ از آن پس انجمن‌هاي منطقه‌اي و ملي NGV بتدريج شكل گرفتند . از جمله اين انجمن‌ها مي‌توان به تشكيل مجمع NGV ژاپن در 1991 , انجمن خودروهاي با سوخت گاز طبيعي اروپا ( ENGVA ) در 1994 و بسياري ديگر از انجمن‌هاي شبیه در انگلستان , فرانسه و ابعاد در استراليا و روسيه اشاره كرد .
سياست‌ها و اقداماتي كه برخي از كشورهاي عالم به مراد گازسوز كردن خودروها اجرا
خودرو فروشی
خرید خودرو وارداتی

[ بازدید : 37 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

حکومت موتورهای تیونینگ مزدا و فورد در کشور‌ایران
موتور B6و BP
چندین سالی است که نصب موتور B6 و BP مزدا در پراید میان جوان ها و علاقمندان به‌سرعت همگانی گشته است . این موتورها هر چند از نگاه بازده اقتدار در تراز معمولی میباشند ولی نصب آن‌ها روی پراید 800 کیلوگرمی سبب ساز گشته تا نسبت توان به وزن این خودروها مخصوصا در مورد موتور BP به رقم زیاد جذاب توجه 70/5 کیلو گرم در ازاء هر اسب بخار وزن کاهش پیدا کند . چنین نسبت وزن به قدرت روز جاری تنها در خودروهای اسپرت به چشم میخورد و بعنوان نمونه پراید مجهز به موتور BP حاذق ایجاد میکند شتابی اکثر از 99 % خودروهای مطرح روزدر مرزو بوم داشته باشد . حتمی بذکر است که نسبت وزن به قدرت بعنوان شاخص نمایانگر قابلیتهای حرکتی اتومبیل پذیرفته شده‌است .
البته نصب چنین موتورهایی خالی از انواع نمی‌باشد . نخستین اینکه اتومبیل از حیث پلیس موعظه و رانندگی کاملا غیر استاندارد تلقی شده و رفت وآمد آن در تراز معابر غیر مجاز است ضمن آنکه در صورت پیدایش هر گونه تصادف بیمه این مدل خودروها بدلیل تغییرات غیر مجاز اعتبار نخواهد داشت .
نکته شایان توجه درین رابطه اشتباهات فنی و ایمنی است که در 90 درصد در خودروهایی که موتور در آن ها نصب شده دیده میشود از جمله این‌که معمولا توجهی به سیستم ترمز و شرایط سیستم تعلیق و جلوبندی بعمل نمی آید . جالب اینکه خودروهای تغییر تحول یافته معمولا مستهلک میباشند و چه بسا نسبت به خودروهای استاندارد ضعف دارا‌هستند . صنعت تیونینگ یا بهینه سازی اتومبیل در ده سال گذشته و درسطح دنیا و بالطبع در مملکت ما گسترش چشمگیری داشته است و فی الواقع از عمل تفریحی به صنعتی تمام عیار تبدیل گشته است این صنعت متاسفانه در میهن ما تنها از حیث پاره ای و تعداد خودروهای اصطلاحا تقویت شده رواج و توسعه یافته و از لحاظ کیفی به جرات می اقتدار گفت عملا رشدی نداشته است . در شماره های آینده مسائل تیونینگ خودروهای داخلی را با جزییات بیشتر محاسبه خوا‌هیم نمود و قصد داریم مراحل تقویت پراید را هم از نظر موتور و نیز از نظر گیربکس , تعلیق و جلوبندی و سیستم ترمز مطرح نمائیم . در‌این مقاله با اعتنا به تنوع اشکال موتور B6 و BP موجود در بازار , تاریخچه موتورهای سری B مزدا و تفاوتهای آن ها با یکدیگر را نظارت خوا هیم نمود , اعتنا به‌این داده ها و نکات در گزینش موتور به خصوص در فراهم سازی اتومبیلهای منحصر به فرد مسابقات میتواند مفید باشد زیرا برخی موتورهایی که ظاهرا شبیه به یکدیگر می باشند تفاوتهای اصلی با یکدیگر دارا هستند .
خرید و فروش خودرو مزدا همانند عمده خودروسازان موتورهای خود را در چند خانواده و مجموعه عرضه می‌نماید . موتورهای نیز مجموعه یا این که هم خانواده از نگاه ساختاری یکسان می‌باشند اما دارای حجم های مختلفی هستند . گروه بندی در موتورهای مزدا عبارت است از خصوصی B , خصوصی F , Z . مدل و سری مد نظر درین مطلب محرمانه B هست . ضعیف ترین عضو خانواده B از نگاه اقتدار گونه B3 تک میل سوپاپ نصب شده روی پراید استاندارد و قویترین آنان دسته BPT با حجم 1839 سی سی , رمز سیلندر 16 سوپاپ و توربو شارژر است که 210 اسب بخار نیرو و گشتاوری معادل 250Nm را ساخت می کند . لبریز طرفدارترین موتورهای خانواده B مدل B6 و BP می باشند . اولی سری موتورهای B6 با کورس mm 6/83 و قطر پیستون mm 78 به بازار عرضه گشت . قطر پیستون موتور B6 نسبتاً از حداکثر پهنا بلوک سیلندر استفاده شده شده‌است و عریض خیس نمودن قطر سیلندر به اندازه بیشتراز mm 1 پیشنهاد نمی شود .
در سال 1988 سر سیلندر 16 سوپاپ برای موتور B پباده سازی گشت و به ملازم آن سیستم خنک کاری پیستون ( به وسیله نازل روغن ) هم برای آن تعبیه شوید . انگیزه از این تغییرات فراهم سازی بلوک B6 برای قبول سیستم توربو شارژر بود لذا می اقتدار اطمینان داشت که موتور B6 بی آلایش ( سوای توربو شارژر ) اصطلاحا Over Design شده است یعنی این‌که قطعات آن بیشتراز استحکام ما یحتاج تقویت گردیده اند درست نظیر اینکه در ساختمانهایی که به تیرآهن 18 نیاز دارااست از تیرآهن 22 استفاده کنیم .
لذا می اقتدار موتور B6 را بدون نگرانی تقویت نمود .
انتخاب موتور B6 در هنگام خرید یک کدام از پروسه دارای اهمیت تصمیم گیری است مگر آنکه بخواهید همگی قطعات متحرک آن اعم از میل سوپاپ , پیستون و غیره را عوض کنید . موتورهای B6 بسته به جور گیربکس دستی یا اتوماتیک در دو نوع با تراکم و اقتدار متفاوت عرضه می‌شد . دسته قویتر که برای خودروهای گیربکس دستی در نظر گرفته شده بود 116 اسب بخار قدرت داشت دسته دوم که تراکم آن از 9

خرید و فروش خودروهای کارکرده

[ بازدید : 42 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

آینده پوشش های خودرو

همانطور که فناوری ایجاد اتومبیل تقریبا به حد کمال رسیده است , درخصوص فناوری آتی پوشش ها و رنگ های خودرو هم باید روندی شبیه صورت گیرد تا فرآیند پوشش دهی و پایین ساختارهای اضطراری آن به طوری سازه شود که بتوانند فناوری مربوط به گزینش مواد به خواسته ایجاد کرد بدنه و هم پروسه های تولید را با در لحاظ داشتن جنبه های اقتصادی آن تغییر و تحول دهند . توانمند بودن در امر ارائه راه حل های دلخواه جهت در اختیار گرفتن دقیق ایجاد که هر روزه با سرعت سرسام آوری پیچیده تر می گردد , امری الزامی است . پباده سازی ساختاری و دانش ساخت باید مورد علاقه قرار گیرند و بالا دریافت کردن تقاضا برای پوشش های با عملکرد عالی باید در ایجاد کرد ترکیب رنگ و پوشش و فنون اعمال آن همواره لحاظ گردند . صرفا مسیری که به آینده منتهی میگردد , تغییر‌و تحول دیدگاه است .






ایجاد بدنه

روند ساخت در ایجاد کرد اتومبیل عموماً با ساخت بدنه شروع می گردد , یعنی جایی که در آن اجزای فولادی که از واحد پرس کاری اخذ شده اند , روی هم سوار می‌شوند . تقریباً در سراسر جهان مرسوم ترین طریق اتصال اجزا همان جوشکاری است . در پی این مرحله بدنه به واحدهای اجرای فرآیند های پوشش دهی انتقال میابد , یعنی جایی که کار با شستشو و چربی زدایی مقدمه شده و سپس مرحله فلز فسفاته می‌شود . به دنبال , سطح سوم مدام شامل اعمال لایه ضد خوردگی از طریق الکتروفورز , آستری و لایه خط مش اجرا می‌گردد . تمامی فرایند فوق مستلزم صرف مخارج قابل ملاحظه ای می‌باشند که مشتمل بر , فناوری اعمال رنگ , کنترل جریان مواد نظیر مقادیر متنابهی از هوای تهویه شده , مسیرهای جریان آب و بازیافت ضایعات و مقادیر بالای مصرف انرژی در پروسه سوار کردن قطعات اتومبیل و اعتنا , در کاربری و نشانیدن پوشش هاست .

همان گونه که می دانیم به دنبال کار روند نصب اجزای اصلی درون بدنه , شاسی و پوشش بی رنگ پایانی انجام می گردد . هدف از عملیات پوشش دهی به سمت پروسه تولید ماشین , حفاظت زیر آیند ها یا این که قطعات و نیز جنبه های تزیینی محصول است .

تغییر یافتن کل روند ساخت ماشین و بخصوص ایجاد بدنه آن اثر فاحشی بر فرایندهای پوشش دهی بر جای نهاده که اجتناب از آنها ممکن نمی‌باشد . از آنجاییکه نهایتاً این بدنه است که نیروهای وارده بر وسیله نقلیه را تحمل می کند , در لحاظ داشتن سه دلیل در طراحی ساختاری بی غایت دارای اهمیت است : وزن , رنج و چگونگی تغییر‌و تحول صورت بدنه در تصادفات .

تغییرات جدیدی انجام یافته تا با دسترسی به مواد نوین از وزن بدنه کاسته و علاوه بر بخش های فولادی , از مواد سبکی مانند پلاستیک ها , آلومینیوم و منیزیم نیز بهره گردد . با وجودی که پباده سازی وسایل نقلیه تمام آلومینیومی مد روز گشته اما هنوز نیز فولاد , ماده با اهمیت خالق بدنه اتومبیل است و بطور متوسط 600 کیلوگرم از بدنه را مشتمل بر می گردد .

قضیه دیگری که مشاجره بر سر آن ادامه دارد , حرکت تدریجی از بدنه های یکدست به سمت طراحی های داربستی است . قبلی از جنبه های ساختاری , این دسته برنامه ای نو , سوار کردن آخری را با تجهیزات بیشتری روبرو ایجاد میکند و در مجموع کار را انعطاف پذیر خیس خواهد کرد .

در رابطه با صنعت پوشش دهی شخص می تواند اینطور تصور نماید که در پباده سازی های نوین تنها می بایست پوسته بیرونی را پس از نصب اجزای حساس و قطعات داخلی , روی گروه سوار شده پوشش بخشید .

علم ساخت

برای باقی ماندن در عرصه رقابت , صنعت ماشین همواره علم تولید پیشتاز را تجربه می کند . اکنون , اکثر تمرکز روی مونتاژ واحدهای پیش ساخته بزرگ است . پباده سازی هایی وجود دارد تا بتوان نهایتاً واحدهای سرهم شده مهیا را بکار پیروزی که البته دیدگاهی کاملاً متعدد است . با ورود این دانش تولید , می بایست واحدهای مونتاژ مرسوف , یعنی ساخت بدنه , پوشش دهی و سرهم بندی پایانی , برچیده شوند و به طور همزمان مجموعه واحدهای مونتاژ بدنه و پوشش دهی بدنه با واحدهای غیر متمرکز , کارخانه ایجاد خودرو تنها محل سوار کردن و تکمیل آخرین خواهد بود یعنی جایی که در آن اجزا یا واحدهای مختلف طی یک رویه نظام دار منطقی زمانبند تحویل گرفته می گردند . این ملاحظات از روش بخش های حساس طرح و بسط که امروزه به عنوان دیدگاه های دارای اهمیت تعریف می گردند , نیز منعکس میگردند .

قریه دیدگاه حساس عبارتند از :

1 - انعطاف پذیری , نیاز ها و موجودی ها

2 - دیجیتالی کردن

3 - راه تولیدی که بسوی انعطاف پذیری هر چه بیشتر جهت گیری کرده است

4 - محصولی با انعطاف پذیری هر چه اضافه

5 - سازمان
فروش خودرو دهه فجر 95
فروش خودرو هیرسا

[ بازدید : 31 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

امروزه توسعه فن آوري توليد پوششهاي چندین لايه ( window film ) توانسته است مشكلات متفاوت كاربرد شيشه در اتومبيل ها را به ميزان قابل توجهي رفع نمايد . چنين محصولاتي معمولاً‌ از 6 لاية بهم فشرده تشكيل گردیده اند و هر لايه منشا ايجاد خاصيت مشخصي مي باشد . ضخامت نهايي اين محصولات حدود 50 ميكرون است و براي نصب آن ها هيچ احتياجي به خارج كردن شيشه ها و يا تعويض آن ها نخواهد بود .

جلوگيري از ورود حرارت خورشيد :
آيا تا به حال از گرماي شديد نورخورشيد و تابش مستقيم آن , هنگامي كه داخل اتومبيل نشسته ايد آزرده شده ايد ؟
پوششهاي مدرن با كاهش ورود حرارت خورشيد به طور متوسط به ميزان 40 % از افزايش دماي باطن اتومبيل جلوگيري مي نمايند . در نتيجه فشار كمتري به سيستم سرمايش اتومبيل وارد شده و آسايش سرنشينان در فصول گرم بسادگي تأمين خواهد شد . درضمن چه داخل اتومبيل خنك باشد و چه نباشد , وقتي آفتاب مستقيماً‌ به سرنشينان بتابد باعث آزار آن‌ها خواهد شد . خرید و فروش خودرو اما با به کارگیری از پوششهاي مدرن , بجهت آنكه اكثر نصیب حرارت زاي نوروروشنایی خورشيد فيلتر مي شود , حتي تابش مستقيم نیز فقط گرماي اندكي ايجاد مي نمايد .
بخش عمده اي ( 53 % ) از طيف خورشيدي را اشعه حرارت زا و نامرئي مادون قرمز رنگ تشكيل مي دهد . از مدتها قبل اثبات شده بود كه فلزات سنگين ( مثل : نقره , واناديم , آلياژ نيكل و كروم , طلا و . . . ) مي توانند اشعه حرارت زاي خورشيد را منعكس و دفع نمايند اما سختی ها تكنولوژيكي زيادي بر سر منش فلز پوش كردن پوششهاي پليمري وجود داشت . براي حل اين مشكلات تحقيقات وسيعي انجام شد و در نتيجه ا كنون به وسيله دو طرز Metallizing ( تحت خلاء ) و Sputtering ( بوسيله پلاسما ) فلزپوش كردن كنترل شدة پوشش هاي پليمري فیس مي گيرد . منشا خاصيت دفع حرارت خورشيد در پوششهاي مدرن نيز سود از فلزات سنگين در ساختار آنهاست .

افزايش ضريب ايمني و امنيت :
احتمالاً شما شاهد سرقت وسايل داخل ماشین از قبيل ضبط , كيف و يا اجناس گرانبها , از طريق شكستن شيشه ها بوده ايد . آيا نصب دزدگير مي تواند از بروز چنين سرقت هايي جلوگيري نمايد ؟

پوششهاي امروزی بعد از نصب , تمام مرحله شيشه را به شكلي يكپارچه درآورده و با دقت به استحكام كششي بسيار بالا در صورت شكستن شيشه , پوشش تمام تكه هاي شكسته را در كنار هم نگه داشته و بازدارنده نفوذ سهل وآسان سارقين از طريق شيشه ها مي شود .
در اكثر سرقت ها به علت عدم وارد آمدن ضربه سنگين , سيستم دزدگير به صدا در نمي آيد ; ولي با نصب پوششهاي مدرن براي نفوذ به داخل اتومبيل به ضربات سنگيني احتياج خواهد بود و در آنصورت سيستم دزدگير فعال خواهد شد .
علاوه بر مزيت فوق در رویدادها رانندگي نيز اين پوششها از پراكندگي شيشه و ايجاد جراحات شديد جلوگيري نموده و بدين ترتيب ايمني سرنشينان درمقابل چنين حوادث ناگواري تأمين مي گردد .

تأمين تندرست سرنشينان و لوازم اتومبیل :
احتمالاً‌ شما نیز شاهد ترك خوردگي و رنگ پريدگي قطعات داخلي اتومبیل در اثر تابیدن خورشيد بوده ايد ؟ يا اينكه به حساسيت هاي پوستي ناشي از تابیدن خورشيد مبتلا شده ايد .
شايد بدانيد كه علت پيدايش تمامي اين مشكلات اشعه مضر فرابنفش خورشيد ( UV ) است كه به دليل داشتن فركانس بالا داراي انرژي زيادي بوده و مي تواند از شيشه ها عبور كرده و به راحتي قطعات داخلي ماشین را در گیر رنگ پريدگي و ترك خوردگي نمايد .
همچنين 80 % از چين و چروك هايي كه در پوست ديده مي شود حاصل تابیدن اشعه فرابنفش در بيست سال اولیه زندگيست كه اثر ها سوء ‌آن مدتي نهفته مي ماند و در سنين بالا نمايان مي شود .
اما پوششهاي مدرن به علت بكارگيري مدل هاي شيميايي UVabsorbers در ساختار آن‌ها کارکشته هستند به ميزان 99 % تا 99 . 9 % از ورود اشعه مضر فرابنفش ( UV ) جلوگيري نمايند . همچنين عدد SPF اين محصول 100 مي باشد به عبارت ديگر آثار سوء اشعه فرابنفش به يك صدم كاهش مي يابد . اين مزيت در كرم هاي ضد آفتاب استاندارد بين 15 تا 45 مي باشد .
حتمی به ذكر است كه پيشرفته ترين اشکال اين تكنولوژي غالب به دريافت توصيه نامه بنياد جهاني سرطان پوست The skin cancer foundation گرديده است .

افزايش جلوه و زيبايي ماشین :
پوششهاي مدرن علاوه بر دارا بودن خواص منحصر به فرد , در افزايش جلوه و زيبايي اتومبيل بسيار مؤثرند . نصب اين پوششها بر روي تمام شيشه هاي اتومبيل امكان پذير است و اين پوششها به صورت يكپارچه
خرید خودرو تصادفی

[ بازدید : 31 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

كاهش ذخائر سوختي فسيلي , رقابت‌هاي اقتصادي و مساله زيست‌محيطي , ما را در سمت ایجاد کرد موتورهايي با كارايي فراتر مي‌برد . روش‌هاي مختلفي براي رسيدن به اين هدف هست . با افزايش دماي كاري باطن موتور و خنك نگه داشتن جدار بيروني آن , مصرف سوخت به شكل چشم‌گيري كاهش مي‌يابد . دقت به اين نكته ضروري است كه مواد به‌كار گرفته شده بايد از مقاومت در قبال تغيير شكل ناشي از حرارت اكسيد در دماي بالا و خزش و مورد ها ديگر برخوردار باشند .
روش ديگري كه به كاهش مصرف سوخت مي‌انجامد , استفاده از مواد سبك براي كاهش نيرو , كاهش اتلاف حرارت از طريق سيستم اگزوز و كاهش اصطكاك است . كاهش وزن موتور يكي از كليدي‌‌ترين عوامل در كاهش مصرف سوخت است .
بيشترين كوشش سازندگان براي كاهش مصرف سوخت و آلودگي , سود از مواد سبك براي كاهش وزن ماشین است . اکثر وقت ها سازندگان به جايگزيني بلوك سيلندرهاي چدني با چگالي 8/7 گرم بر سانتي‌متر مكعب با بلوك سيلندرهاي آلومينيم/ سيلسيم با چگالي 79/2 گرم بر سانتي‌متر مكعب روي آورده‌اند . در اين گزینه , اکثر وقت ها از آلياژهاي پايه آلومينيم و كامپوزيت‌هاي زمينه فلزي نظیر A360AL , A390AL , A356AL , A319AL فایده مي‌شود , گرچه فایده مستقيم از اين آلياژها در سيلندر , به دليل مقاومت پايين در برابر خوردگي و جوش خوردگي موضعي بين سطح ها آن , ممكن نيست . به همين دليل , با دقت به مقاومت فراتر چدن‌ها در برابر خوردگي , مي‌توان از بوش سيلندرهاي چدني به کارگیری كرد كه باعث به بزرگ شدن ابعاد سيلندر و سنگين شدن آن مي‌شود .

نقش پوشش‌ها در افزايش كارايي موتور
بعلاوه , اصطكاك‌هاي مكانيكي , گزینه ديگري است كه به توجه بيشتر نياز داراست . سيستم پيستون , اصلي‌ترين توليدكننده اصطكاك در موتور است .
سهم بخش اعظم مصرف سوخت از طريق تخريب سيلندر و ضعيف بودن سيستم آب‌بندي پيستون و رينگ پيستون به‌وجود مي‌آيد . زماني كه آلومينيم تحت تنش‌هاي سطحي قرار مي‌گيرد , سايش نرم آن به سايش طاقت فرسا تبديل مي‌شود , البته هنگامي كه از ذرات تقويت‌كننده سود كنيم , اين انتقال تا روزگار رسيدن تنش به آستانه بحراني , چهره نمي‌گيرد كه لازمه آن شرايط زير است :
1 . زماني كه احتراق استارت مي‌شود و روغن‌كاري روي سطح های كامل انجام نشده
2 . تخريب سيلندر
با دقت به مطالب مطرح شده , براي بهبود خواص مربوط به سايش آلياژهاي آلومينيم و سيلندرهاي تشکیل‌شده با آن , از تكنيك‌هاي متعددي بهره مي‌كنيم . اين تكنيك‌ها مي‌توانند پوشش‌هاي جديد كامپوزيتي و يا پوشش‌هايي يكپارچه را درون سيلندر ايجاد كنند . تعدادي از روش‌هاي همگانی عبارتند از : پوشش‌هاي پلاسما اسپري ( APS ) ا2 , پوشش‌هاي ( HVOF ) ا3 و غيره .

خرید خودرو اقساطی نقش پوشش‌‌ها در افزايش كارايي موتور
درخصوص موتور خودرو , با حذف نياز سيلندر به بوش , در كنار كاهش بعد ها پيستون به‌طور مستقيم , حدود 1 كيلوگرم كاهش وزن خواهيم داشت . اين در حالي است كه ابعاد كلي موتور نيز كاهش مي‌يابد . كاهش حتي 1 كيلوگرم از وزن اتومبیل , تأثير زيادي در مصرف سوخت خواهد داشت . براي نمونه , در يك ماشین با وزن تقريبي 1100 كيلوگرم درصورتی که كاهش وزني حدود 110 كيلوگرم داشته باشيم , در حدود 7 درصد كاهش مصرف سوخت خواهيم داشت .
كاهش وزن اتومبیل , برهان مهمي در افزايش قدمت موتور است . تكنولوژي‌ها و مواد جديد ما‌را در رسيدن به اين هدف , ياري مي‌كنند . با استفاده از مواد نانو , به اهداف بزرگتري خواهيم رسيد . در سال‌هاي اخير رويكرد زيادي به مواد نانومتري شده و اين به دليل خواص پر رنگ آنان در مقايسه با مواد ميكروني است .
چگالي عيوب در مواد نانو , بسيار زياد است , البته به میزان مواد «آمورف» نيست . مطابق شكل زير و رابطه Hall - Petch ( سختي براي مواد پلي كريستال با قطر ميانگين ) d و Hd ( سختي تك كريستال , Ho+kd - 1/2 ) با كاهش میزان دانه , سختي و شارش تنش افزايش مي‌يابد . اگر‌چه در مواردي كه مقدار دانه بسيار كوچك است ( حدود 100 نانومتر ) مكانيزم تغيير شكل از لغزش نابجايي به لغزش مرز دانه تغيير مي‌كند كه در هر دو مورد , با افزايش پلاسيته روبه‌رو خواهيم بود .
چنانچه میزان دانه باز هم كوچكتر شود , تقريباً در جهت آمورني شدن مي‌رود و مواد , کردار Visco - Elastic از خود نشان مي‌دهند . اين ويژگي‌ها ما را به خواص ماكزيمم سختي , شارش , تنش , چقرمگي , انعطاف‌پذيري عايق حرارتي ( زیرا هدايت مواد نانومتري بسيار كمتر از مواد فلزي معمول مانند AL با فنون‌هاي پراكنده و داراي چگالي عيوب بالاست ) مي‌رساند .

توليد پوشش‌هاي نانوساختاري

اسپري حرارتي پوشش‌هاي نانوساختاري , باعث پيدايش روشي متحول كننده به منظور بهره‌گيري از خاصیت مكانيكي و فيزيكي مواد نانوساختاري ( مانند سختي , قدرت و مقاومت در برابر خوردگي ) مي‌شود . در حالتي كه میزان دانه‌هاي يك ماده در مقياس اتمي باشد , تعداد اتم‌هاي مو جود در مرزهاي دانه , در مقياس با تعداد اتم‌هاي درون دانه , بسيار بالاست . به اين ترتيب , با افزايش تراز ويژه مرز دانه‌ها ميزان

خودرو فروش زانتیا

[ بازدید : 35 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]